| Nee. | Deeler | QTY | NEE. | Deeler | QTY | Nee. | Deeler | QTY |
| 1 | Rutschlager | 1 | 6 | Vane Kit | 10 | 11 | Outlet Ënnerstëtzung Plack | 1 |
| 2 | pin | 2 | 7 | Rotor | 1 | 12 | Retainer | 1 |
| 3 | Hexagon Socket Kapp Cap Schrauwen | 2 | 8 | Cam Ring | 1 | 13 | Hexagon Kapp Bolzen | 1 |
| 4 | Inlet Ënnerstëtzung Plack | 1 | 9 | onregelméisseg Form Retainer | 4 | 14 | Retainer | 1 |
| 5 | Ventilplack | 2 | 10 | Form Retainer | 4 |
| Serie | ΦA | B | C | ΦD | E | ΦF | ΦG | H | K | M (Gasket) | M (O-Ring) |
| 20 vq | 82,55 | 81,5 | 70,1 | 47,2 | 61,5 | 4.8 | 76,2 | 7 | 73,8 | 82,76 × 76,26 × 3,5 | 40×3,55 |
| 25 vq | 96,8 | 98,8 | 87 | 52.2 | 71,2 | 4.8 | 90,5 | 7 | 88,19 | 97×91×3,5 | 44×3,53 |
| 35 vq | 114,3 | 117,7 | 105 | 72,2 | 90,3 | 6.4 | 108 | 7 | 103,94 | 114,5 × 108,5 × 3,5 | 63,09 × 3,53 |
| 45vq | 133,35 | 141.1 | 129,6 | 80,2 | 105,5 | 6.4 | 127 | 11 | 123,8 | 133,6 × 127,6 × 3,5 | 71×3,55 |
| Serie | Bannen Spline Zännofdréck Parameter vun Rotor | ||||
| Zuel vun Zänn | Pitch | Drock Wénkel | Major Duerchmiesser | Klengen Duerchmiesser | |
| 20 vq | 30 | 48/96 | 45° | 16.617 | 15.56 |
| 25 vq | 40 | 48/96 | 45° | 21.9 | 20,86 |
| 35 vq | 37 | 40/80 | 45° | 24.38 | 23.1 |
| 45vq | 14 | 12/24 | 30° | 32,59 | 27.6 |
| (F3-) | PC- | 25 vq | 19 | R | 10 |
| Note | Cartouche Mark | Serie | Flow Code | Rotatioun | Design Zuel |
| Keng Markéierung | Cartouche Kit vun Single Pompel duebel Pompel Aarsch Enn | 20 vq | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | (Kuckt Form Schaft Enn vun Pompel) | 10 |
| Serie | Flow Code US gpm | Theoretesch déplaceme nt mi/r | Mpa Max. Drock Mpa | Max. Speedr/min | Min. Geschwindegkeet F/min | ||||||
| Antiwear hydraulesch Ueleg | Allgemeng hydraulesch Ueleg oder Phosphat Iessen Flëssegkeet | Waasser Glycol Flësseg oder Waasseröl Emulsiounen | Allgemeng Hydrau leien Ueleg an Antiw Ouer hydraulesch Ueleg | Waasser Glycol flësseg.hosphat Iessen Flëssegkeet oder Waasser-Ueleg | |||||||
| Instant | Kontinuéierlech | Instant | Kontinuéierlech | Instant | Kontinuéierlech | ||||||
| T7B(S) | B02 | 5.8 | 35 | 32 | 24 | 21 | 17.5 | 14 | 3600 | 1800 | 600 |
| B03 | 9.8 | ||||||||||
| B04 | 12.8 | ||||||||||
| B05 | 15.9 | ||||||||||
| B06 | 19.8 | ||||||||||
| B07 | 22.5 | ||||||||||
| B08 | 24.9 | ||||||||||
| B10 | 31.8 | ||||||||||
| B12 | 41,0 | 30 | 27.5 | 3000 | |||||||
| B15 | 50,0 | 28 | 24 | ||||||||
| T7D(S) | B14 | 44 | 30 | 25 | 24 | 21 | 17.5 | 14 | 3000 | 1800 | 600 |
| B17 | 55 | ||||||||||
| B20 | 66 | ||||||||||
| B22 | 70,3 | ||||||||||
| B24 | 81.1 | ||||||||||
| B28 | 90 | ||||||||||
| B31 | 99,2 | ||||||||||
| B35 | 113,4 | 28 | 2800 | ||||||||
| B38 | 120,6 | ||||||||||
| B42 | 137,5 | 26 | 23 | 2500 | |||||||
| T7E(S) | 42 | 132,3 | 25 | 21 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2200 | 1800 | 600 |
| 45 | 142,4 | ||||||||||
| 50 | 158,5 | ||||||||||
| 52 | 164,8 | ||||||||||
| 54 | 171 | ||||||||||
| 57 | 183,3 | ||||||||||
| 62 | 196,7 | ||||||||||
| 66 | 213,3 | ||||||||||
| 72 | 227,1 | ||||||||||
| 85 | 268,7 | 9 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 2000 | |||
003/B03: Am Verdrängungscode bedeit 0 eng eenzeg Lenksplackstruktur, B bedeit duebel Lenksplackstruktur.
| Serie | Flow Code US gpm | Theoretesch déplacéieren nt mi/r | Mpa Max. Drock Mpa | Max. Speedr/min | Min. Geschwindegkeet F/min | ||||||
| Antiwear hydraulesch Ueleg | Allgemeng hydraulesch Ueleg oder Phosphat Iessen Flëssegkeet | Waasser Glykol Flëssegkeet oder Waasser Ueleg Emulsiounen | Allgemeng hydrau leien Ueleg an Antiw Ouer hydraulesch Ueleg | Waasser Glykol Flëssegkeet, Hosphat Iessen Flëssegkeet oder Waasser-Ueleg | |||||||
| Instant | Kontinuéierlech | Instant | Kontinuéierlech | Instant | Kontinuéierlech | ||||||
| T6C | 3 | 10.8 | 28 | 24 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2800 | 1800 | 600 |
| 5 | 17.2 | ||||||||||
| 6 | 21.3 | ||||||||||
| 8 | 26.4 | ||||||||||
| 10 | 34.1 | ||||||||||
| 12 | 37.1 | ||||||||||
| 14 | 46 | ||||||||||
| 17 | 58,3 | ||||||||||
| 20 | 63,8 | ||||||||||
| 22 | 70,3 | ||||||||||
| 25 | 79,3 | 2500 | |||||||||
| 28 | 88,8 | 21 | 16 | 16 | |||||||
| 31 | 100 | ||||||||||
| T6 D | 14 | 47,6 | 25 | 21 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2500 | 1800 | 600 |
| 17 | 58,2 | ||||||||||
| 20 | 66 | ||||||||||
| 24 | 79,5 | ||||||||||
| 28 | 89,7 | ||||||||||
| 31 | 98,3 | ||||||||||
| 35 | 111 | ||||||||||
| 38 | 120,3 | ||||||||||
| 42 | 136 | 2200 | |||||||||
| 45 | 145,7 | ||||||||||
| 50 | 158 | 21 | 16 | 16 | |||||||
| 61 | 190,5 | 12 | 8 | 8 | 8 | 7.5 | 7.5 | ||||
| T6E | 42 | 132,3 | 25 | 21 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2200 | 1800 | 600 |
| 45 | 142,4 | ||||||||||
| 50 | 158,5 | ||||||||||
| 52 | 164,8 | ||||||||||
| 57 | 179,8 | ||||||||||
| 62 | 196,7 | ||||||||||
| 66 | 213,3 | ||||||||||
| 72 | 227,1 | ||||||||||
| 85 | 269 | 12 | 8 | 12 | 8 | 7.5 | 7.5 | 2000 | |||